|
Копомобиль
|
|
| wega-nn | Дата: Четверг, 17.11.2016, 11:29 | Сообщение # 171 | habaroved.net |
 Познающий
Группа: Trust Имя:Валерий Гоцев
Сообщений: 474
| я вас маленько потроллю)) установка доп оборудования на автомобиль. звучит как бы не угрожающе. но давайте посмотрим повнимательней. куча инженеров, потратив уйму времени создаёт авто. оно должно быть надежным и отвечать определённым требованиям, в том числе и по безопасности для пешеходов. а значит в итоге получается ГОТОВЫЙ продукт. этот продукт может комплектоваться дополнительными ништяками, которые были просчитаны и испытаны гениальными инженерами. но вам, как потребителям продукта мало его функционала, вам хочется большего. и начинаете фаршировать продукт допами благо их на ушлом рынке предостаточно. мало кто задумывается о том к каким последствиям это приведет. а ведь любое изменение влечет увеличение/уменьшение чего либо, и где гарантия что это не приведет к ухудшению характеристик, надежности и безопасности авто? вот элементарный пример: передний бампер авто рассчитывается так, что при низкой скорости у пешехода есть шанс остаться в живых, пусть и со сломанными ногами. замена его на типа "спортивный" этот шанс отнимает.
|
| |
| |
| admin | Дата: Четверг, 17.11.2016, 11:54 | Сообщение # 172 | habaroved.net |
 Главный админ
Группа: Администраторы Имя:Евгений
Сообщений: 5916
| Мой ответ инженерной мысли конструкторов, о чем они думали хз, но пешеходы тут вообще не причем (в рамках я имею ввиду приведенного примера)

А к примеру пластиковый шноркель на металлическом кузове машины чем и для кого опасен? Ударился пешеход о шноркель, так он наоборот самортизирует и часть удара тем самым погасит
|
| |
| |
| vodoley | Дата: Четверг, 17.11.2016, 12:00 | Сообщение # 173 | habaroved.net |
 Молчун
Группа: Пользователи Имя:Денис
Сообщений: 167
| А всё гадал почему УАЗ Козликом назвали, ан вот оно что, чтобы пешеходов на рога цеплять!
|
| |
| |
| admin | Дата: Четверг, 17.11.2016, 12:02 | Сообщение # 174 | habaroved.net |
 Главный админ
Группа: Администраторы Имя:Евгений
Сообщений: 5916
| vodoley,
Не, про бампера силовые и кенгурятники я отчасти согласен, можно такую балясину заварить и ездить
Валер, а скажика, у тебя на машине фаркоп имеется?
|
| |
| |
| wega-nn | Дата: Четверг, 17.11.2016, 13:14 | Сообщение # 175 | habaroved.net |
 Познающий
Группа: Trust Имя:Валерий Гоцев
Сообщений: 474
| нет, Жень, нету. и не было никогда))) безопасность пешеходов это только один пункт из длинного списка. уаз вааще никакого отношения к пассивной безопасности не имеет. это военный автомобиль.
|
| |
| |
| admin | Дата: Четверг, 17.11.2016, 13:24 | Сообщение # 176 | habaroved.net |
 Главный админ
Группа: Администраторы Имя:Евгений
Сообщений: 5916
| Цитата wega-nn (  ) уаз вааще никакого отношения к пассивной безопасности не имеет. это военный автомобиль. Тем не менее он проходи все тех осмотры и разрешен для эксплуатации. Вот по той фотке, есть в плане безопасности для пешеходов разница? Что с кенгурятником что без? (думаю с кенгурятником даже побезопасней будет, нет острых углов, даже на некоторых кенгурингах есть резинки). По чему же нельзя его поставить или например силовой бампер, ухудшить эти элементы ничего не смогут, в плане уаза естественно
Цитата wega-nn (  ) нет, Жень, нету. и не было никогда))) Тогда снимай - ты эксплуатируешь технически не исправный автомобиль (именно по этой статье и наказываются все доработки и прочее) ну или оформляй как положено (законодательство позволяет это сделать, но вот какой ценой...)
|
| |
| |
| wega-nn | Дата: Четверг, 17.11.2016, 13:56 | Сообщение # 177 | habaroved.net |
 Познающий
Группа: Trust Имя:Валерий Гоцев
Сообщений: 474
| Женя))) у меня нет доп оборудования))) кенгурятник как минимум выходит за габариты автомобиля. если утрировать то можно установить и острые шипы см по 50. кто решает опасны они или нет? правильно, организация, у которой есть лицензия. так и с кенгурятником. ей решать опасен он или нет
|
| |
| |
| admin | Дата: Четверг, 17.11.2016, 14:13 | Сообщение # 178 | habaroved.net |
 Главный админ
Группа: Администраторы Имя:Евгений
Сообщений: 5916
| Валер, возможность государство нам оставило оформить можно все и кенгурятники, и бампера и фаркопы и шноркеля и т.д. да при желании и шипы см 50 думаю тоже можно оформить.
А то что нет доп оборудования, это ты будешь доеб.вшемуся гайцу доказывать (отметок то в документе у тебя нет, а проверяют они что должно стоять и какое по стороннему коммерческому сайту интернет магазина запчастей, не запрос официальный делают скажем на завод изготовителя, короче определяют как всбредет кому в голову), что фаркоп - это не доп оборудования, что шел он с завода, а не тобой был установлен. Ну а уж если выпишет он тебе штраф и предписание в 10 дневный срок устранить неисправность, то потом сняв фаркоп ты ещё и в гаи должен будеш съездить и показать что фаркоп снят, штраф оплачен - ну или если не согласен то обжаловать все это дело через суд. Иначе авто могут снять с учета, станет управление им на дорогах общего пользования вообще не законным.
Вот такая перспектива имеется.
|
| |
| |
| wega-nn | Дата: Четверг, 17.11.2016, 15:32 | Сообщение # 179 | habaroved.net |
 Познающий
Группа: Trust Имя:Валерий Гоцев
Сообщений: 474
| бля!!! ну нет у меня фаркопа!!! и на приоре нет, и на субару не было!!! нах он мне не нужен. прицеп таскать? машину рвать? если нужно грузы возить-надо брать газель! вот по этому я и взял универсал, а не седан и тем более не купе, что иногда нужно перевезти что то много или поспать в ней. вот на субару стояло ГБО. это доп. НО...устанавливал в сертифицированной организации и имел на него все доки.
|
| |
| |
| admin | Дата: Четверг, 17.11.2016, 15:56 | Сообщение # 180 | habaroved.net |
 Главный админ
Группа: Администраторы Имя:Евгений
Сообщений: 5916
| Я маленько не допонял твой предыдущий ответ, думал есть фарком, а документов нет.
Цитата wega-nn (  ) вот на субару стояло ГБО. это доп. НО...устанавливал в сертифицированной организации и имел на него все доки. А вот херушки, ни кого не ипет, сертифицированное оборудование нет ли, имеет ли организация какой сертификат нет ли, должна быть отметка доках на машину - нет этой отметки, отвечай за неисправный автомобиль. Кстати большинство силовых бамперов, кегурятников и прочего, также имеют сертификаты - но для ГАЙЦа это просто бумага, которую мы с собой можем возить хоть тоннами. Вот я к чему. Сертификаты эти понадобятся только в случае если ты будешь оформлять данную вещь. Процедура оформления (теория) {открыть спойлер}
Как то так.
|
| |
| |