|
Бортжурнал ВАЗ 2131
|
|
| admin | Дата: Вторник, 28.02.2017, 16:31 | Сообщение # 131 | habaroved.net |
 Главный админ
Группа: Администраторы
Имя:Евгений
Сообщений: 5916
| Короче беда с генератором, временно подделали но его надо перебирать или менять.
Переборка обходится чуть дешевле нового.
 Печалька
Короче пападос на 4-5 т.р.
|
| |
| |
| denis1681 | Дата: Вторник, 28.02.2017, 17:20 | Сообщение # 132 | habaroved.net |
 Молчун
Группа: Пользователи
Имя:Денис
Сообщений: 187
| admin, А какой приговор то поставили? и что значит временно подделали? Основные проблемы на гене это наука о контактах)))) Диодный мост если, то его и самому можно поменять вроде, регулятор тоже вроде несложно. Что мультиметр показывает на выходе гены?
Сообщение отредактировал denis1681 - Вторник, 28.02.2017, 17:25 |
| |
| |
| admin | Дата: Вторник, 28.02.2017, 20:17 | Сообщение # 133 | habaroved.net |
|
Главный админ
Группа: Администраторы
Имя:Евгений
Сообщений: 5916
| Вот именно о контактах плюс подшипники
Якорю пипец, контактным площадкам на якоре, износ одно из них около 5 мм, там нормальная такая ступенька. Старые щетки разница в длине в два раза.
Поставили новые, сказали ищи генератор или этот перебирай,
Якорь - 1700р
Подшипники по 300р.
Плюс работа.
Короче в 3т.р. гдето думаю 100% выйдет переборка если не больше, уж лучше наверное новый взять, плюс можно помощнее выбрать, ампер так на 80-120
Пока ездию, все нормально, лампочка не горит, мультиметром не мерил, но даже по звуку печки заметно что она дует сильнее.
|
| |
| |
| admin | Дата: Вторник, 28.02.2017, 20:21 | Сообщение # 134 | habaroved.net |
|
Главный админ
Группа: Администраторы
Имя:Евгений
Сообщений: 5916
| Кстати заехал после работы клапана подрегулировал, цепь подтянули, (хотел ещё маслосъемные колпачки поменять, но отказались, сказали давай потом) красота, шепчет, но сцука одну из трубок тормозных сломали идущую на правое колесо, пока просто заглушили, одна на правое колесо целая, одна заглушенная, вроде тормозит, разницы че то не заметил  Но надо думаю сделать, купить новую трубку да поменять.
А кстати нафига там по две трубки на колесо? В суппорте то два толкателя, но нафига им каждому отдельная трубка, можно и от одной их в движение приводить?
|
| |
| |
| denis1681 | Дата: Среда, 01.03.2017, 10:29 | Сообщение # 135 | habaroved.net |
|
Молчун
Группа: Пользователи
Имя:Денис
Сообщений: 187
| Ну тагда да лучше нового гену взять, надежней будет)))) А колпачки-то зачем, масло жрёт? По тормозам не знаю, на шниве вроде одна была, и не 2 а три поршня))))
|
| |
| |
| admin | Дата: Среда, 01.03.2017, 10:58 | Сообщение # 136 | habaroved.net |
|
Главный админ
Группа: Администраторы
Имя:Евгений
Сообщений: 5916
| Они сами тормоза то одинаковые по моему что на шниве что на обычных, может и три, не спорю, перепутал.
На шниве к самому супорту сколько шлангов шло?.
Колпачки, а что то после стоянки поддымливает при запуске иногда, вот и решил до кучи, я правда с подсосом завожу.
|
| |
| |
| admin | Дата: Среда, 01.03.2017, 11:02 | Сообщение # 137 | habaroved.net |
|
Главный админ
Группа: Администраторы
Имя:Евгений
Сообщений: 5916
| На шниве один шланг и трубочка одна, вот фотку шнивского нашел, он так то такойже, но есть планка в которую один шланг вкручивается.
У меня такой же супорт, но без планочки и к супорту идут два шланга, а к шлангам к каждому своя трубка, у меня и на 21213 тоже по два шланга было, помню менял их
|
| |
| |
| admin | Дата: Среда, 01.03.2017, 11:06 | Сообщение # 138 | habaroved.net |
|
Главный админ
Группа: Администраторы
Имя:Евгений
Сообщений: 5916
| Вот суппорт от 21213, 2131
Абсолютно аналогичный, только нет планочки, вместо неё два шланга
|
| |
| |
| admin | Дата: Четверг, 02.03.2017, 20:50 | Сообщение # 139 | habaroved.net |
|
Главный админ
Группа: Администраторы
Имя:Евгений
Сообщений: 5916
| Продолжение...жесть...
Купил трубку, взял дорогую медную, стальная 67р, медная 210р, отогнал машину поменять трубку и прокачать тормоза.
Звонят, сделали, приехал забрал, еду домой, тормозов практически нет, вернулся, говорю так и так, прокачали ещё раз, тормоза появились, стал заводить... щелкает реле и тишина, даже от втягивающего.
Мне говорят, надо втягивающе менять, в магазин, купил втягивающее, 930р (че то опять чтоли доллар скакнул, были гдето до 600р, ну бог с ним), поменяли втягивающее, завелась, расплатился, уехал, приехал домой, заглушил, стал заводить, не заводится, релюшка щелкает и тишина, звоню мастерам, надо смотреть.
Короче, видимо зря я поменял втягивающее, дело не в нем, думается дело в генераторе и разрядке аккамулятора, когда домой ехал показалось что свет тускловат, пока доехал подразрядил аккамулятор, в итоге даже емкости не хватает втянуть втягивающее.
Кстати заметил, после замены релерегулятора и щеток, при включении зажигания не горит лампа аккамулятора, то горит то нет, а должна, при включении зажигания горят все лампочки, как итог видимо генератор изначально толком и не заряжал, а лампочка поломку непоказывала ибо видимо плохой контакт.
Пипец, всю неделю матаюсь по сервисам и умельцам и только вроде удачно отрегулировали клапан, а остально все впустую и в минус с трубкой которую сломали когда клапана регулировали.
Походу половину того что я вообще ремонтировал можно было и не делать, при условии грамотного сервиса. Да...
Зато практически всю машину вдоль и поперек пролез, всё новое стоит
И че теперь делать....брать генератор новый и проверять? (ну его вроде надо менять обязательно) А поедет ли после замены гены? Не отправят ли за новым стартером?
Я е.у, супер сервисмены!
|
| |
| |
| admin | Дата: Пятница, 03.03.2017, 10:52 | Сообщение # 140 | habaroved.net |
|
Главный админ
Группа: Администраторы
Имя:Евгений
Сообщений: 5916
| Купил новый генератор.
Долго перед этим гадал, какой брать либо по мощнее ампер эдак на 80-120 но открытый, либо родной нивский герметизированный на 55 ампер.
Исходя из того где он штатно установлен, пришел к выводу что лучше будет взять герметизированный, бог с этими амперами, главное надежность, конечно генератор можно перенести и на верх и взять мощные но это нужен комплект для переноса, а это ещё около 3000р., коих особо нет.
Короче купил герметизированный, номер если кому надо 371.3701-02 КЗАТЭ 14 В 55 А
Цена: 4906р.
Вот он красавец, осталось на вентиляционный отвод найти подходящего диаметра резиновую трубку и как скачать вывести на уровень воздушного фильтра (ну это так, в идеале)
Сообщение отредактировал admin - Пятница, 03.03.2017, 21:36 |
| |
| |
Последние 10 ответов на форуме