|
Налобный фонарь BL-6807
|
|
|
| admin | Дата: Пятница, 16.11.2018, 17:59 | Сообщение # 2 | habaroved.net |
 Главный админ
Группа: Администраторы Имя:Евгений
Сообщений: 5916
| Аккумулятор приехал

Приехал в отдельной картонной коробочке, внутри в пупырке и антистатическом пакетике, на аккуме есть даже какая то голограмма. Аккум сейчас на зарядке, как зарядится будем инсталировать в фонарь Продолжение следует ...
|
| |
| |
| admin | Дата: Суббота, 17.11.2018, 11:07 | Сообщение # 3 | habaroved.net |
 Главный админ
Группа: Администраторы Имя:Евгений
Сообщений: 5916
| Аккумулятор полностью зарядил, потом с целью определения его реальной емкости разрядил. И о чудо, давно я с такими аккумуляторами из китая не сталкивался Реальная емкость после первой полной дозарядки 1480 мАч против заявленных 1600 мАч! Я думаю после пары циклов зарядки/разрядки он без проблем будет выдавать заявленную емкость в 1600 мАч если не чуть больше!!! Данный аккумулятор несомненно порадовал! После зарядил полностью и начал устанавливать его в фонарь.
|
| |
| |
| admin | Дата: Суббота, 17.11.2018, 11:28 | Сообщение # 4 | habaroved.net |
 Главный админ
Группа: Администраторы Имя:Евгений
Сообщений: 5916
| Завесил оба аккумулятора, старый (родной) и новый литиевый


Как видим масса приблизительно одинаковая. Коли фонарь опять вскрывать дабы выпаять старый и установить новый, решил добраться и до драйвера, посмотреть что там и есть ли он вообще

Так же произвел замер силы тока в разных режимах (фонарь имеет три режима: полная мощность, слабая и моргание) В итоге сила тока для максимально режима получилась 0,68 А, а для слабого режима 0,18 А, в моргающем не мерил ибо этот режим бесполезный и им мало кто пользуется (ну чисто визуально думаю он такой же как и в максимальном в момент вспышки)
|
| |
| |
| admin | Дата: Суббота, 17.11.2018, 11:50 | Сообщение # 5 | habaroved.net |
 Главный админ
Группа: Администраторы Имя:Евгений
Сообщений: 5916
| Ну и приступил к замене старого аккумулятора. Выпаял, стал примерять новый, новый, по некоторым показателя чуть больше, плюс форма не совсем ровная в связи с конструктивными особенностями (что есть небольшой плюс). Немного с внутренней стороны в фонаре подрезал толщину направляющих (шпилек) под шурупы крепления задней крышки, чуть подмял аккумулятор под их форум (без фанатизма, можно убить аккумулятор или нарушить его герметичность что так же приведет к его смерти), чуть повернул аккум относительно горизонтали. И получилось, установил, подпаял контакты

Но данная установка оказалась не удачной, провода и особенно изолента в местах пайки не давали закрываться задней крышки, причем очень не давали, решил опять снять аккум, вспомнил, под ним есть место между направляющими, туда и проложил провода, получилось как на фото ниже, проводов нет, аккум установлен на той же глубине, там направляющие они не дадут глубже установить аккум (хотя их можно подрезать, но я не стал, мне без надобности)

Так всё получилось, аккум установлен надежно, без каких либо люфтов и болтаний, крышка задняя закрылась без проблем, шурупы её крепящие вкрутились, фонарь готов, полность запакован. Включил, проверил, все работает! Миссия выполнена! Фонарь светит, аккум литиевый!
Решил повнимательнее изучить, старый, родной noname аккумулятор, подрезал синий полиэтилен и о чудо, под ним маркировка

Как видно из маркировки емкость старого аккумулятора была всего 750 мАч! В итоге мы имеем по мимо восстановления работоспособности фонаря ещё и апгрейд ввиде перевода на литий и двухкратное увеличение емкости в 1600 мАч против 750 мАч грубо говоря при тех же габаритах и массе. Что должно крайне положительно сказаться на продолжительности его непрерывной работы на разных режимах В максимальном режиме на старом аккумуляторе в 750 мАч фонарь по расчетам должен был светить в районе 1ч 10мин В максимальном режиме на новом аккумуляторе в 1600 мАч фонарь по расчетам должен светить уже в районе 2ч 35мин. Соответственно в экономном режиме 4ч 16м против практически 9 часов на новом аккуме. Всё вроде удалось, даже более чем, я доволен. Осталось оповестить хозяина
|
| |
| |