|
Бортжурнал ВАЗ 2131
|
|
| denis1681 | Дата: Пятница, 18.11.2016, 12:40 | Сообщение # 91 | habaroved.net |
 Молчун
Группа: Пользователи
Имя:Денис
Сообщений: 187
| Коробку на ниве проверить проще паренной репы. Включаешь на раздатке нейтраль и на каждой передаче едешь на месте))) сразу всё понятно будет. Тебе в мосту масло-то хоть посмотрели, сальники это болезнь нивы, но как правило они просто чуть потеют, текут в особо запущенных случаях, от раздолбанных подшипников, и от лювтов в трансмиссии. Мне на шниве сразу после покупки сказали жди кирдык переднему редуктору, так как лювт очень большой, и немного перетянут. Я после научился очень плавно пользоваться сцеплением, короче отъездил 1,5 года, ничего не развалилось, и не потекло)))) Так и продал.
|
| |
| |
| denis1681 | Дата: Пятница, 18.11.2016, 12:52 | Сообщение # 92 | habaroved.net |
|
Молчун
Группа: Пользователи
Имя:Денис
Сообщений: 187
| Раздатка на ниве, если не проипать масло, или ездить по асфальту с блокированным дифом, достаточно надёжный агрегат. скорее всего эта не это она. Подшипники ступичные будут гудеть если только началось разрушение, при нагрузке оси, и накатом тоже, а если провернуло на ступице то всегда. Короче похоже на мост((((( Может при сборке гайку перетянули? Правда резко нистого не с чего не должно проявится, по нарастающей пошло бы.
Сообщение отредактировал denis1681 - Пятница, 18.11.2016, 12:58 |
| |
| |
| admin | Дата: Пятница, 18.11.2016, 13:14 | Сообщение # 93 | habaroved.net |
 Главный админ
Группа: Администраторы
Имя:Евгений
Сообщений: 5916
| Цитата Я-тут (  ) просто износ деталей , непредвиденный
Не должно быть такого, дед дотошный перебирал, потом мне все показывал, что да как должно, крутил вертел, объяснял как регулировать, но регулировал сам
Цитата denis1681 ( ) Коробку на ниве проверить проще паренной репы. Включаешь на раздатке нейтраль и на каждой передаче едешь на месте))) сразу всё понятно будет.
Уже сделал, все как надо.
Цитата denis1681 ( ) Тебе в мосту масло-то хоть посмотрели
Да, полность перебирали, масло заливали, сам покупал, потом сальник один потек который на левый шрус смотрит, сняли поменяли сальник, залили масло
Цитата denis1681 ( ) от раздолбанных подшипников, и от лювтов в трансмиссии
Дед дотошный перебирал и регулировал, не должен был
Цитата denis1681 ( ) Может при сборке гайку перетянули?
Вот этот момент подробнее, что за гайка и т.д.?
|
| |
| |
| admin | Дата: Пятница, 18.11.2016, 13:16 | Сообщение # 94 | habaroved.net |
|
Главный админ
Группа: Администраторы
Имя:Евгений
Сообщений: 5916
| Всё к редуктору переднего моста идёт.
|
| |
| |
| denis1681 | Дата: Пятница, 18.11.2016, 13:30 | Сообщение # 95 | habaroved.net |
|
Молчун
Группа: Пользователи
Имя:Денис
Сообщений: 187
| Люфт не обязательно в мосту. Если при переключении 1-2,2-3 чуть порезче, удары были?
|
| |
| |
| admin | Дата: Пятница, 18.11.2016, 15:01 | Сообщение # 96 | habaroved.net |
|
Главный админ
Группа: Администраторы
Имя:Евгений
Сообщений: 5916
| Цитата denis1681 ( ) Про масло
Не не смотрели, некогда, пока на работе, сальник, куда кардан подходит весь в масле
Цитата denis1681 ( ) Если при переключении 1-2,2-3 чуть порезче, удары были?
Да, были я грешил на крестовины, но они не сильные, но были однозначно и есть
|
| |
| |
| admin | Дата: Пятница, 18.11.2016, 15:02 | Сообщение # 97 | habaroved.net |
|
Главный админ
Группа: Администраторы
Имя:Евгений
Сообщений: 5916
| Цитата denis1681 ( ) Люфт не обязательно в мосту.
Я чето пропустил? Это к чему?
|
| |
| |
| admin | Дата: Пятница, 18.11.2016, 15:15 | Сообщение # 98 | habaroved.net |
|
Главный админ
Группа: Администраторы
Имя:Евгений
Сообщений: 5916
| Позвонил одним кренделям, снять кардан на передний мост и сам редуктор (о переборке редуктора договорился), говорят что бы ездить без переднего редуктора нужны шрусы внешние (пофиг какие, старые новые), пипец, новый геморой где взять шрусы внешние?
А ездить как то надо, даже тупо редуктор отвезти что бы перебрали, потом обратно что бы поставили, там где все снимать будут машину не оставят, да ихз сколько передний редуктор перебирать будут, да и есть ли вообще смысл в его переборке тоже по вопросом
|
| |
| |
| denis1681 | Дата: Пятница, 18.11.2016, 16:03 | Сообщение # 99 | habaroved.net |
|
Молчун
Группа: Пользователи
Имя:Денис
Сообщений: 187
| Люфты во всей трансмиссии. Они есть полюбому на всех нивах даже в новых, но в допусках. Со временем детали изнашиваются,(подшипники коробки, раздатки, крестовины и шлицевые соединения карданов, внутриннее шруса приводов) и люфты в сумме становятся огромными. От них и появляются эти характерные стуки при переключении, сбросе газа, или резком ускорении. Из-за них очень страдают подшипники мостов и сальники. Это я всё в своё время вычитал на шнивском форуме. Там рекомендовали аккуратнее пользоваться сцеплением, этим можно продлить агонию)))) Мне вобщем-то помогло, я поменял только сальник заднего редуктора. Причём надрочился до того, что знакомые садились за руль, говорили: "блин как ты на этом ездиешь" а когда покупатель забирал машину, думал она прям там развалится ( он на ниве вообще не разу не ездил  ) У меня же ничего не стучало)))))
Сообщение отредактировал denis1681 - Пятница, 18.11.2016, 16:17 |
| |
| |
| denis1681 | Дата: Пятница, 18.11.2016, 16:08 | Сообщение # 100 | habaroved.net |
|
Молчун
Группа: Пользователи
Имя:Денис
Сообщений: 187
| Жень погоди ты с переборкой, знающему надо показать. Может просто гайка хвостовика открутилась, ездить с открученной правда нельзя, утащит за собой редуктор. И масло нужно посмотреть, ( количество и состояние, наличие стружки в нем) оно об многом скажет.
Сообщение отредактировал denis1681 - Пятница, 18.11.2016, 16:16 |
| |
| |
Последние 10 ответов на форуме