|
Бортжурнал ВАЗ 2131
|
|
| denis1681 | Дата: Пятница, 18.11.2016, 16:11 | Сообщение # 101 | habaroved.net |
 Молчун
Группа: Пользователи
Имя:Денис
Сообщений: 187
| Можно попробовать купить б\у или перебранный. Этот потом перебрать и продать))))) ЕСЛИ ЭТО РЕДУКТОР.
|
| |
| |
| admin | Дата: Пятница, 18.11.2016, 16:38 | Сообщение # 102 | habaroved.net |
 Главный админ
Группа: Администраторы
Имя:Евгений
Сообщений: 5916
| Гайку посмотрим.
Цитата denis1681 (  ) Можно попробовать купить б\у или перебранный
Самый лучший вариант, но надо ещё найти
|
| |
| |
| admin | Дата: Пятница, 18.11.2016, 20:05 | Сообщение # 103 | habaroved.net |
|
Главный админ
Группа: Администраторы
Имя:Евгений
Сообщений: 5916
| ПОБЕЛА!!!
denis1681, ты был прав, спасибо!
Дело было в гайке хвостовика!!! Она тупо отвернулась, развалился сальник, масло уходило, попадало на кардан, кардан раскидывал его и иногда попадал на выпускной коллектор, отсюда и запах гари.
Я считаю мне повезло! Попал только на масло, сальник и гайку, ну и за работу отдал (короче остался без денег, но не попал на покупку моста и снятие/установку)
Сальник кстати мне впарили от шевика, сказали что он лучше, только пришлось там одну резиночку срезать. Проверим эту теорию продавца на практике.
Вот такой сальник, только черный, отмеченное колечко срезал.
|
| |
| |
| denis1681 | Дата: Суббота, 19.11.2016, 04:01 | Сообщение # 104 | habaroved.net |
|
Молчун
Группа: Пользователи
Имя:Денис
Сообщений: 187
| admin, Ну вот и хорошо. А отворачивается она от вибрации и трансмиссионных ударов. Так что с нивой как с девушкой ласково надо.)))) Главное чтобы редуктор не пострадал, ведь ты сколько-то проехал, без нормального зазора между шестернями.
По поводу сальника. У меня когда потёк, я поехал в магазин купил самый дорогой, что нашёл( производителя уже не помню) обрезиненный. Приехал на сервис ( есть у нас в нижнем, специализируется на шнивах-нивах). И мне сказали не вопрос поставим, но гарантию не дадим, а если их сальник то гарантия ( точно не помню сколько, но что-то около года) Я согласился, поставили обычный сальник с железной обоймой( стоил он у них кстати дешевле чем в магазине в 2 раза) Год с лишним откатал, около 40000 т.км. без проблем, сухо всё))))
|
| |
| |
| admin | Дата: Суббота, 19.11.2016, 08:37 | Сообщение # 105 | habaroved.net |
|
Главный админ
Группа: Администраторы
Имя:Евгений
Сообщений: 5916
| denis1681, была у меня раньше 21213, эксплуатировалась она пожеще этой в разы, да и люфты в трансмиссии поощутимее были (в целом говорю про трансмиссию, крестовины и шрусы я в норме держал, но в целом люфты больше), где только не лазил, и я дергал и меня, да идо тракторов дело доходило, на этой то я даже и не застревал толком, ни разу тросом её не тянули, всегда своими силами (птфу, птфу, птфу). Да и вибраций от карданов тут меньше, думаю изза составного кардана на задний мост, он на подвесном, т.е. из раздатки выходит он под меньшим углом, раздатка меньше скачет под нагрузкой, а без нагрузки вобще непоколебима. Не было у меня таких проблем на 21213.
Ну это конечно мое субъективное мнение, может и заблуждаюсь конечно, но факт эксплуатации и поведения машин именно такой.
Хотя тут ещё есть момент, 2131 она больше, длиньше, тяжелее, а все узлы как двигатель так трансмиссия у них абсолютно одинаковые, как итог более высокие нагрузки на все эти узлы
|
| |
| |
| admin | Дата: Суббота, 19.11.2016, 08:41 | Сообщение # 106 | habaroved.net |
|
Главный админ
Группа: Администраторы
Имя:Евгений
Сообщений: 5916
| И ещё один момент, все это такой очень и очень вторичный рынок, бывает машина как сказать пошла и все хорошо, а бывает что никак, то одно то другое, делаем вывод что пока не пошла  Ладно бы новые обсуждали, а тут смысла нет, правда они обе одних и тех же годов
|
| |
| |
| admin | Дата: Суббота, 19.11.2016, 08:46 | Сообщение # 107 | habaroved.net |
|
Главный админ
Группа: Администраторы
Имя:Евгений
Сообщений: 5916
| Цитата denis1681 ( ) Главное чтобы редуктор не пострадал, ведь ты сколько-то проехал, без нормального зазора между шестернями.
Проехал километров 10-12. Масло ушло не особо много, слили старого грамм 700. Редуктор не снимали, не разбирали, слили масло, поменяли сальник, залили новое, прокатились, вроде все внорме.
По затяжке гайки хвостовика, она с каким усилием должна затягиваться не в курсе?
Цитата denis1681 ( ) есть у нас в нижнем, специализируется на шнивах-нивах
Эх... нам бы такой. У нас нормального обычного то нет.
|
| |
| |
| denis1681 | Дата: Суббота, 19.11.2016, 13:39 | Сообщение # 108 | habaroved.net |
|
Молчун
Группа: Пользователи
Имя:Денис
Сообщений: 187
| По затяжке не знаю. В инете инфы море должно быть.
|
| |
| |
| admin | Дата: Суббота, 19.11.2016, 14:13 | Сообщение # 109 | habaroved.net |
|
Главный админ
Группа: Администраторы
Имя:Евгений
Сообщений: 5916
| Цитата denis1681 ( ) В инете инфы море должно быть.
Она противоречива, ясно одно, что затягиваться должна с определенным усилием, что перетяжка страшна как собственно и недотяжка
|
| |
| |
| admin | Дата: Среда, 07.12.2016, 18:40 | Сообщение # 110 | habaroved.net |
|
Главный админ
Группа: Администраторы
Имя:Евгений
Сообщений: 5916
| Прикупил сегодня себе провода для прикуривания авто, мало ли, морозы вдруг пригодятся, меня прикурить или я кого прикурю, хотя аккумулятор новый поставил 60Ач (месяц - два ему наверное).
Заморачиваться особо не стал, взял более менее в районе пускового тока 500А
Vettler 500A (AM-5) - за 490р.
Провода достаточно толстые, истинное их сечение не знаю (резать не стал), но если прикинуть сверху по изоляции, диаметр где-то 8-10 мм.
|
| |
| |
Последние 10 ответов на форуме